Waits adalah produsen dan pemasok katup besar. Jalur produksinya yang lengkap dapat menghasilkan katup bola masuk atas berkualitas tinggi. Katup bola ini dirancang, diproduksi, dan diperiksa sesuai dengan standar API. Metode mengemudi dapat memberikan banyak solusi kepada pelanggan. Kami memiliki lebih dari satu basis produksi, dan kapasitas pengiriman kami sangat dapat diandalkan, yang sangat disukai oleh pelanggan baru dan lama.
Katup bola masuk atas terutama digunakan dalam saluran pipa dan sistem industri. Atas dasar katup bola full-bore tradisional, ia memiliki keunggulan pemeliharaan online dan mengurangi kebocoran. Metode operasi dapat berupa manual, gearbox, pneumatik, listrik, hubungan gas-cair, hubungan elektro-hidrolik, dll.
Standar Implementasi
Standar Desain | API 6D, API 608, ISO 17292, Gost |
Standar flensa | ASME B 16.5, ASME B16.47, ASME B16.25, |
Akhiri koneksi | RF, RTJ, BW, dll. |
Inspeksi & Tes | Api 598, api 6d |
Tatap muka | API 6D, ASME B16.10 |
Tingkat tekanan dan suhu | ASME B16.34 |
Fire aman | Api 6fa, api 607 |
Emisi rendah | ISO 15848, API 622 |
Desain anti-korosi | Nace MR 0103, Nace MR 0175 |
Aplikasi
Ukuran | 1/2 "-28", DN15-DN700 |
Peringkat tekanan | Kelas 150-1500, PN16-PN250 |
Suhu operasi | Kursi lunak: -60 ~ 200 ° C, kursi logam: -60 ~ 450 ° C |
Rentang aplikasi | Minyak, industri kimia, metalurgi, industri ringan, pembangkit listrik, pasokan air konstruksi perkotaan, kondisi kerja suhu rendah, dan pipa jarak jauh seperti minyak, gas dan gas alam. |
Operator | Tuas, gigi, listrik, pneumatik, dll. |
Bahan tubuh | Baja karbon, baja tahan karat, baja stainless dupleks, baja paduan, monel, al perunggu, dll. |
Bola | Sphere : CS+ENP, A182 F304, F304L, F316, F316L, F51, F53, CS+TCC, CS+NI60 |
Cincin pendukung kursi katup | Cincin Dukungan Kursi : CS+ENP, A182 F304, F304L, F316, F316L, F51, F53, CS+TCC, CS+NI55 |
Sisipan kursi katup | Ptfe, rptfe, nilon, devlon, mengintip |
Batang katup | A182 F6A, F316, F51, A105+ENP, AISI 4140+ENP, 17-4ph |
Fitur kinerja
1. Perbedaan terbesar antara katup bola masuk atas dan katup biasa adalah bahwa ia dapat dipertahankan secara online tanpa membongkar katup dari pipa, yang mengurangi biaya perawatan dan memperpanjang masa pakai layanan. Ini mengadopsi struktur akhir yang dilas dan dipasang pada pipa, yang tidak terpengaruh oleh tegangan pipa dan memastikan keandalan penyegelan.
2. Segel kursi katup termasuk kursi katup, cincin kursi katup dan komponen lainnya. Cincin kursi katup dapat melayang secara mandiri di posisi aksial. Melalui pegas preload, kursi katup dapat disegel di bawah tekanan nol dan kondisi tekanan rendah. Desain ini digunakan untuk mencapai kemampuan untuk menutup katup di bawah tekanan kerja dan kondisi tekanan tinggi. Di bagian luar cincin kursi katup, kami memasukkan cincin-O dan cincin elastis untuk memastikan segel antara kursi katup dan badan katup. Ketika kebakaran terjadi di lokasi penggunaan grafit yang diperluas, kinerja penyegelan juga dapat dipertahankan.
3. Ketika kursi katup dan katup batang batang bocor karena kerusakan, pelumas penyegelan yang disuntikkan oleh katup injeksi minyak dapat mencapai efek penyegelan darurat. Ketika katup dalam kondisi kerja normal, minyak dapat disuntikkan melalui katup injeksi minyak untuk melumasi batang katup dan permukaan bola, membuat pembukaan dan penutupan lebih fleksibel.
4. Untuk katup terpasang di bawah tanah, batang katup katup dapat diperpanjang sesuai kebutuhan, dan ukurannya dapat seperti yang dipersyaratkan oleh pelanggan. Semua pipa limbah, pipa knalpot dan perangkat injeksi minyak darurat diperpanjang, dan saluran pipa terkait lainnya dekat dengan bagian katup yang diperpanjang. Katup limbah, katup ventilasi dan katup injeksi minyak terhubung ke tanah untuk pemasangan, sehingga dapat memfasilitasi pemeliharaan katup utama secara teratur.
5. Batang katup atas dan bawah dirancang untuk standar anti-statis sesuai dengan standar API6D dan ISO17292.
6. Ketika kursi katup piston tunggal digunakan di hulu dan kursi katup piston ganda digunakan di hilir, katup memiliki fungsi pemblokiran ganda dan dapat memotong media dari hulu dan hilir pada saat yang sama. Ketika massa yang ditahan di rongga katup ditekan secara abnormal karena kenaikan suhu, kursi katup dapat secara otomatis melepaskan tekanan (pelepasan ke sisi hulu).
7. Bola katup bola masuk atas diperbaiki, dan permukaannya ditumbuk, dipoles dan dikeraskan. Bantalan geser dipasang di antara bola dan batang katup untuk mengurangi gesekan dan torsi kerja.
8. Flensa penghubung antara katup dan aktuator sesuai dengan standar ISO 5211, yang lebih mudah untuk beradaptasi dan pertukaran.